在帶鋼生產(chǎn)過程中，經(jīng)常會(huì)遇到帶鋼跑偏的問題？這個(gè)問題是非常棘手的一個(gè)綜合性的問題？

這是一個(gè)很寬泛的話題，大家可以討論熱軋機(jī)，冷軋機(jī)，熱連軋機(jī)，或是單機(jī)架軋機(jī)都可以。同時(shí)也可以從設(shè)備，三電等各種角度對此加以分析。

一、輥?zhàn)诱{(diào)平問題。

許多都是由于輥?zhàn)影惭b的水平度，平行度及垂直度等發(fā)生變化引起帶鋼跑偏。輥?zhàn)拥哪p也會(huì)導(dǎo)致帶鋼張力不均而發(fā)生跑偏。

二、對中裝置失效。

通常可見的是EMG失效。檢查EMG伺服液壓系統(tǒng)，調(diào)節(jié)控制模塊，重新標(biāo)定燈具。檢查橫移液壓缸，是否發(fā)生松動(dòng)。

三、壓輥壓力不一致。

導(dǎo)致帶鋼兩側(cè)張力不一致而產(chǎn)生跑偏。

四、來料問題。

來料帶鋼的拱形、鐮刀彎等也會(huì)導(dǎo)致帶鋼跑偏。

主要是冷連軋的跑偏主要是冷軋前酸洗通常都有糾偏輥，在原料方面特別要注意焊縫處前后板凸度、寬度一致性和剪切切斜。在設(shè)備方面要注意矯直機(jī)（酸軋聯(lián)合）、焊機(jī)前后對中裝置、切頭剪、張力輥組、全線的控制輥。在焊縫處適當(dāng)提高軋制速度和在軋制過程中保持張力穩(wěn)定對控制跑偏很重要。

1.發(fā)生在穿帶時(shí)的頭部跑偏或脫尾時(shí)的尾部跑偏，是由于來料厚薄不均、操作不熟練、軋輥用舊、電氣原因等造成的。

2.穿帶時(shí)的輕微跑偏，可及時(shí)調(diào)整壓下螺絲來消除；嚴(yán)重的跑偏，需在機(jī)架前剪斷帶鋼，找出跑偏原因，可能原因是機(jī)臺出現(xiàn)生產(chǎn)故障，維護(hù)好了再重新穿帶；

3.脫尾時(shí)發(fā)現(xiàn)帶尾跑偏，應(yīng)立即停車，根據(jù)情況抬起壓下螺絲使帶鋼通過情況嚴(yán)重時(shí)應(yīng)將起剪斷。

熱軋機(jī)組粗軋跑偏可能的原因：

1、沒有強(qiáng)力對中導(dǎo)板；

2、軋機(jī)的水平精度不好：枕頭、板凳的腐蝕都有可能導(dǎo)致軋機(jī)的水平精度不好；

3、連鑄坯楔形嚴(yán)重 。

冷軋帶鋼跑偏問題，四輥、六輥可逆軋機(jī)自動(dòng)對中問題：

1、 帶卷的初始對中：當(dāng)上卷小車將帶卷運(yùn)送到開卷機(jī)卷筒上時(shí)根據(jù)探頭測出的與帶卷側(cè)邊的距離和已知的探頭與卷筒中心線的距離、帶卷寬度，使小車停止時(shí)帶卷正好處于卷筒的中心位置。

2、 開卷機(jī)的初始對中：根據(jù)開卷機(jī)位移傳感器測出的開卷機(jī)移動(dòng)部分的位移量，控制橫移液壓缸的位移量使開卷機(jī)處于軋制線的中心位置。

3、 光電自動(dòng)對中：由于帶卷本身卷取不齊，會(huì)造成帶鋼跑偏。當(dāng)帶材跑偏時(shí)，安裝在開卷機(jī)組上的光電管根據(jù)帶鋼遮擋反射光線的變化，可以檢測出帶鋼邊緣的位置。從而控制開卷機(jī)的浮動(dòng)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)帶鋼的自動(dòng)對中。一般第一道次卷齊就可保證成品卷齊，要注意保持探頭的清潔和定期標(biāo)定。

可逆冷軋機(jī)第一道次跑偏的主要原因：1設(shè)備原因，包括開卷對中效果(是否在軋制中心線上及反應(yīng)速度)；軋輥磨削的圓錐度及使用中不均勻磨損，軸承座裝配間隙過大及壓靠故障造成的位置偏差過大等。2工藝原因，主要是開卷張力過小及第一道次壓下量過大特別是在來料板型等不好的情況下。3原料原因，包括來料的板型及三點(diǎn)差（楔形嚴(yán)重及單邊大浪極易引起跑偏）。